Bonjour
Je navigue à Capbreton sur un merry fischer 725.Bateau dont je suis pour l ' instant satisfait , utilisé pour la pêche.
Le mainteneur du bateau connait mal ce système, je fais appel à vos connaissances pour trouver la solution pour calibrer le réservoir de carburant.
Merci à vous.

Salut et bienvenue !

n'hésites pas à nous faire un fil de présentation (toi et ton bateau, voir ta région)

sinon avec le SC1000 ou le veselview il y a une doc et c'est très bien expliqué.
au besoin je dois encore l'avoir pour du SC1000 (les cadrants ronds avec l’aiguille et un afficheur lcd)

Bonjour ,
La passe de Capbreton ne pose pas de problème particulier en respectant quelques consignes de base qui s'appliquent partout. Le temps, la marée , le coefficient.
Pour ma part avant de partir je consulte la météo marine(on a la force du vent heure par heure ) , les webcams de la passe et je  jette un œil avant de prendre la mer.
Je suis toujours un peu effaré de voir des Personnes ou des gamins  sans gilet sur le pont avant pour prendre la passe où on est amené à mettre des coups de barre et des accélérations moteur franches quand il y a du courant = des accidents chaque année.
Le port de capbreton fournie une doc très bien faite qui indique le chemin pour sortir. En gros tu sors côté bâbord à partir de l'hôtel bleu tu passes à tribord. Attention à la sortie du port à bâbord il y a pas mal de cailloux  et un fort courant .
On va attaquer la saison des chipirons dans quelques jours, il y a pas mal de maquereaux en ce moment , et de la bonite.
A+